Перед магаданским морским портом уже несколько дней в длинной пробке стоят десятки большегрузов. Водители не могут покинуть автомобили и практически живут в кабинах, ожидая очереди на разгрузку. 

Большая часть груза - золотой концентрат горнодобывающих предприятий области. Но разгрузка и оформление идет медленно, и после долгой дороги водители вынуждены сутками простаивать, ожидая своей очереди. 

"Мы уже стоим двое суток, очередь машин с концентратом тянется почти до "Мамонта", - рассказал "Весьма" водитель Евгений, который стоит перед портом, - с разгрузкой ни шатко ни валко, все через пень-колоду, и нигде концов не найдешь. И машину не бросишь. Неделю на трассе проводишь, еще и здесь приходится в машинах жить". 

Руководство порта, между тем, сочувствует водителям, но разводит руками, - быстрее выполнять работу не получается. По словам и.о. генерального директора порта Максима Горяева, ряд условий мешает оперативной разгрузке. 

"Во-первых, немного упала интенсивность обработки грузов из-за ледовой обстановки, которая продолжает оставаться сложной, - рассказал "Весьма" Максим Горяев, - ледокол сюда приходит с караванами судов, что очень неудобно. Объем грузов из пункта отправления был тоже увеличен и не согласован здесь по месту, из-за чего образовалась очередь. Но порт работает в усиленном режиме, до 00.00 часов идет обработка, выгрузка машин, поэтому редко кто задерживается по 2-3 суток". 

По словам Горяева, в порту скопилось достаточное количество груза, заканчивается место из-за неравномерного подхода судов. Таможенные процедуры тоже не способствуют ускорению разгрузки, но это не вина порта.

"Мы понимаем возмущение людей, полагаю, в течение нескольких дней ситуация урегулируется. Подошли новые суда, можно будет разгрузить портовые площади и оборачиваемость автомобилей ускорится", - заверил он. 

Будьте в курсе новостей!  Вступайте в новую группу "Весьма" в WhatsApp, нажав на слово: 

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ!