Магаданцы снова увидели, что стоимость бензина подскочила. 92-й подорожал на 1,60 и стоит теперь 48,4 рубля, стоимость дизельного топлива повысилось на 1,7 рублей - до 48,1 рубля. 95-й бензин остался пока без изменений, - 50,2 рубля за литр.
Нынешнее повышение стало вторым за месяц, в прошлый раз топливо дорожало в 20-х числах сентября. В итоге бензин в совокупности всего за месяц подорожал на 3-4 рубля в зависимости от марки.
В прошлый раз ИА «Весьма» выяснил у поставщиков, что бензин дорожает из-за увеличения закупочной стоимости топлива у компании «Роснесфть». Именно эта компания поставляет на Колыму бензин «перекупщикам»: «Магаданнефто» и «Колыманефтепродукт». В это раз можно быть уверенным, что ответ будет тот же.
При этом в самой «Роснефти» увеличение стоимости топлива не комментировали.
Всего с начала года АИ-92 подорожал на 4 рубля, АИ-95 – на 3,7 рублей, ДТ – на 2,9 рубля. Топливо дорожало в марте, а затем в сентябре и октябре этого года.
На данный момент стоимость бензина на Колыме по стоимости уступает только Якутску и Анадыри. В республике САХА (Якутия) стоимость бензина АИ-95 составляет 50,80 руб./л, бензина АИ-92 – 50,00 руб./л, дизельного топлива – 51,20 руб./л; в Чукотском автономном округе реализуют бензин АИ-95 по 56,00 руб./л, бензин АИ-92 по 52,00 руб./л и дизельное топливо по 53,00 руб./л.
При этом в Хабаровске, например, топливо АИ – 92 стоит 38,6, а в Южно-Сахалинске – 43,5.
По информации департамента цен и тарифов Правительства области, поставка нефтепродуктов в г. Магадан осуществляется с нефтеперерабатывающих заводов до морского торгового порта г. Находка железнодорожным транспортом, и входит в стоимость реализации ООО «РН-Востокнефтепродукт» (основного иногороднего поставщика нефтепродуктов в Магаданскую область). В морском торговом порту г. Находки осуществляется, при необходимости, хранение нефтепродуктов и их перевалка на морское судно. Морским фрахтом нефтепродукты доставляются в морской порт г. Магадана, где также оказываются агентские услуги по сюрвейерскому обслуживанию.
Минимальные транспортные расходы в цене топлива на АЗС г. Хабаровск, а именно, отсутствие расходов на морской фрахт, на хранение топлива в морском порту и перевалку нефтепродуктов с железнодорожных цистерн в топливохранилище и в дальнейшем на танкер, объясняются наличием Комсомольского и Хабаровского НПЗ (основных производителей нефтепродуктов в ДФО) в Хабаровском крае. Таким образом, несопоставимость условий реализации нефтепродуктов в г. Хабаровск и г. Магадан объясняет различную стоимость топлива в данных регионах.