Магаданцы жалуются на "убитое" состояние участка арманской трассы. Подрядчик просит немного потерпеть: работы идут

В редакцию «Весьма» пожаловались пользователи автодороги регионального значения Магадан – Балаганное – Талон.

«Не дорога, а смерть машинам, - утверждает один из них, магаданец Николай Коваленко.

Начиная от поселка Армань (68-й километр) и до самой переправы через реку Яна (98-й километр) ее, можно сказать, что нет, сплошные ямы. 

Ехать эти 30 км приходится со скоростью 25-30 км/час, и все равно на ухабах машины калечатся. 

Дорога Магадан - Балаганное - Талон. Фото пользователей

Раз проехал – то стойки угрохал, то подкрыльник оторвал. И ни одной единицы дорожной техники на этом участке. С зимы здесь, кажется, вообще никто ничего еще не делал.

Дорога востребованная, ею постоянно пользуются рыбаки, не говоря о жителях заречных поселков – им-то вообще как выживать с такой транспортной недоступностью?»

Пояснить ситуацию мы попросили и.о. министра дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Сергея Красоткина.

Руководитель пообещал «поработать» с подрядчиком по госконтракту на содержание данной дороги - ООО «Тенькинская дорожная компания», побудить его пройти грейдером проблемные участки и подсыпать ямы.

«Объем средств регионального дорожного фонда не позволяет производить масштабные работы, например, по реконструкции, - добавил Сергей Красоткин. – Сейчас стараемся только поддерживать дороги, обеспечивать проезд. 

Однако надеемся на поступление федерального финансирования по разработанной нами программе реконструкции региональных дорог, в том числе дороги Магадан – Балаганное – Талон".

Защита программы, рассчитанной на 2021-2024 годы, состоится в Москве на следующей неделе, сказал и.о. министра.

Директор «Тенькинской дорожной компании» Дмитрий Ярков попросил колымчан немного потерпеть: дорожники приводят трассу в порядок, продвигаясь со стороны Магадана. 

Сейчас сотрудники ТДК добрались до 40-го километра. К 68-му намерены дойти к 15 июня.

"Дорога последние 20 лет была в совершенно запущенном, ужасном состоянии, - говорит Дмитрий Ярков.

Продвигаемся планомерно, буквально по метру: сыплем грунт, выравниваем, убираем с обочин растительность и валуны с проезжей части, чистим дренажи. Нарезали на перевалах новые кюветы - их вообще не было, вода по дороге текла, размывала полотно.

Делаем огромный объем работы, уже полтора месяца. Те суммы, которые оговорены в контракте по содержанию, мы уже давно превысили, вкладываем собственные средства компании.

Понятно, что процесс небыстрый - столько лет ничего на дороге не делалось. Но постараемся за этот год выровнять ситуацию, привести дорогу в нормативное состояние. Просим людей немного подождать".

По словам Дмитрия Яркова, на трассе работает достаточное количество дорожной техники: экскаватор, бульдозеры, самосвалы. 

Специально для арманской трассы компания купила мощные американские грейдеры - простыми тут не справиться. Зимой, как утверждает директор, на грейдерах крылья отламывали торчащие валуны.

"Люди, которые с Армани в город едут на автобусе, по уже приведенному в порядок участку, нам руками машут, благодарят. Так же скоро будет по всей трассе. Мы не на год и не на два сюда пришли", - сказал в заключение Дмитрий Ярков.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях