28 мая Министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александром Козловым было организовано совещание по данному вопросу в режиме видеоконференции, - сообщает "Весьма" со ссылкой на официальный сайт фракции "Единая Россия" в Госдуме.
Причиной совещания стал майский запрос депутата Госдумы от Магаданской области Оксаны Бондарь в адрес Министра РФ по развитию Дальнего Востока. В нем она просила оказать содействие по организации рабочего совещания с участием представителей правительства Магаданской области, Минтранса России, ПАО «Аэрофлот», ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ООО «Авиакомпания «Северный ветер» и ООО «Авиакомпания «Икар» в целях рассмотрения вопроса об организации дополнительного регулярного воздушного сообщения по маршруту «Магадан – Москва – Магадан».
Однако на самом совещании о рассказала об уже "решенной проблеме" дефицита билетов экномкласса из Магадана в Москву. Вот цитата, которую опубликована на сайте фракции "ЕР".
«На совещании мной была озвучена информация об уже решенной проблеме отсутствия билетов экономического класса по маршруту «Магадан – Москва – Магадан» в летний отпускной период. В связи с обращением экс-губернатора Магаданской области Владимира Печеного Минтрансом России было дано поручение авиакомпании «Икар» открыть два авиарейса в неделю по маршруту «Магадан – Москва – Магадан». Регион в свою очередь предоставит авиакомпании «Икар» скидку на оплату услуг по обслуживанию самолетов. Также озвучила проблему о сложившейся ситуации в Магаданской области по отсутствию субсидируемых авиабилетов», - рассказала парламентарий".
В свою очередь "Весьма" проанализировал продажи билетов на агрегаторах и авиакомпании "Икар" - нового переозчика из Магадана обнаружить не удалось.
Более того, средняя стоимость билетов в июне-июле превышает 50 тысяч рублей "туда и обратно. Например, откроем сайт aviasales и посмотрим предложения. Вы и сами можете это сделать, нажав на ссылку.
Билетов на середину июня от авиакомпании "ИКАР" тоже не удалось обнаружить. Судя по сайту компании, там всего 7 городов, куда можно вылететь. В основном, в Китай.
Дальше в тексте на сайте фракции "ЕР" сказано:
В ответ на депутатский запрос Бондарь по увеличению объема финансирования на реализацию постановления Правительства о субсидируемых авиаперевозках получена информация Минфина России о том, что выделение дополнительного финансирования не целесообразно, так как в настоящее время имеется нераспределенный остаток - 203 млн. рублей.
«Правилами предоставления субсидий предусмотрена возможность распределения неиспользованного остатка после 1 сентября текущего года. В связи с чем, мной было озвучено предложение Министерству Российской Федерации по развитию Дальнего Востока с целью частичного устранения дефицита выделенных бюджетных ассигнований на воздушные перевозки в/из Дальнего Востока по рассмотрению с Минтрансом России вопроса о внесении изменений в Правила предоставления субсидий, предусматривающих перенос даты распределения неиспользованного остатка, к примеру, на 15 июня текущего года», - пояснила депутат.
В цитате выше сложно вычленить суть, но ясно, что денег не дадут.
В итоге 30 мая на страничке в Facebook Оксаны Бондарь появилась информация что она собирается вынести на обсуждение комитета ГД по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока проблему отсутствия субсидируемых авиабилетов по маршруту «Магадан – Москва – Магадан».
Инициатива отличная, но проблема с билетами эконом-класса все равно никуда не делась.
.jpeg)
фото er-duma.ru