Минтранс Магаданской области собирается построить одну новую штрафстоянку в Магадане и 6 - в районах.
Стоимость каждой, не считая эвакуаторов, 3 миллиона рублей, месячное обслуживание - 500 тысяч рублей.
«Основные затраты – это установка ограждения, организация пропускного пункта, бытовки, установка видеонаблюдения, оплата труда сотрудников (с учетом круглосуточного режима их должно быть не меньше двух), электричества и теплоэнергии, подведение интернета, сигнализации, но каким будет источник финансирования, неясно.
Муниципалитеты эту функцию на себя не возьмут, это придется делать региону», - цитирует РИА "Колыма-информ" замминистра транспорта Станислава Цоя.
Стоимость эвакуаторов обойдется примерно в 40 млн рублей.
«Спецстоянки в Магаданской области - убыточное направление. Когда она была муниципальной, убытки города составляли 6-7 млн рублей в месяц, - пояснил Станислав Цой.
Предприниматель подошел к вопросу комплексно, у него есть платная парковка и продажа автомобилей, и суммарно он выходит на прибыль. Но желающих этим заниматься больше нет».
Губернатор Сергей Носов предложил организовать еще одну спецстоянку и купить для нее один эвакуатор, а если не хватит, то приобретут еще один.
По его мнению, выполнять эту работу может ОГБДЭУ «Магаданское», но предприятию нужно быстро получить лицензию, - отмечает издание.
При этом он считает, что стоимость эвакуации и хранения транспортного средства на спецстоянке может составить 300-500 рублей, и тогда расходы на нее себя окупят: по статистике, в Магадане за год задерживается около 1800 машин. На сегодняшний день тариф составлял 56 рублей за час хранения.
«Тариф не может быть ниже ваших затрат, тем более, что это не услуга, а дополнительные расходы, связанные с нарушением ПДД. Если окажется, что хранение машины обойдется в 500 рублей, придется платить эту сумму.
Чем быстрее заберешь, тем меньше заплатишь. Посмотрим, как это пойдет в Магадане», - отметил Сергей Носов.